这一次,紫禁城也“硬”不起来了

公元1399年,燕王朱棣发动“靖难之役”,经过短短三年时间,朱棣不仅把明帝国的合法继承人干掉,而且也把帝国的心脏由南京挪到了自己的大本营——北平。

这一次,紫禁城也“硬”不起来了

靖难之役

 

自燕王朱棣篡位成功后,曾经燕王的封地北平升级为北京,北平府荣升为顺天府。从1406年至1420年,经过14年的时间,象征明帝国权力中心的紫禁城终于完工。

这座北京最大最早的SOHO,占地72万平方米,建筑面积约15万平方米,整座宫殿群以太和殿、中和殿、保和殿三大殿为中心,共有大小宫殿七十多座,房屋九千余间。

这一次,紫禁城也“硬”不起来了

俯瞰紫禁城

这座明清两代的皇家宫殿,为什么被称为“紫禁城”呢?

因为在中国古代,紫微星不仅是众星之主,而且是北极五星中的帝星,象征着皇帝和他们至高无上的权力,而皇帝拥有的这座城,就被称为“紫禁城”。

 

在紫禁城骑马驾车的规矩

北京作为两代王朝的权力中心,中轴线上的紫禁城自然是中心的中心。

作为皇家SOHO,紫禁城的规矩那是相当严格,普通人根本无法靠近,朝廷高级官员和宫内侍从在城内也是严禁骑马驾车,就连皇帝本人在这里都不能随心所欲骑马驾车,只能乘坐由8或16人抬行的肩舆轿子作为代步工具。

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文武官员至此下马

在紫禁城的东华门、西华门、神武门等处均设有下马碑,除非你有皇帝的特批,不管你是皇亲国戚还是护国柱石,不论你开的是兰博基尼还是奔驰大G,都要遵守“文官下轿,武官下马”的规矩。

但是,“普天之下,莫非王土;率土之滨,莫非王臣。”皇帝可以定规矩,随着时代的发展也可以改规矩。

到了清康熙年间,紫禁城内不能骑马驾车的规矩开始逐渐放宽,皇帝特准年老的高级官员可以在紫禁城骑马,到了乾隆初年又准贝子以上满族亲贵可以在紫禁城内骑马,乾隆中晚年时期,那些年老有病的官员,经乾隆特准,可以坐两人抬的肩舆进入紫禁城。

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郎世宁,《乾隆大阅图》,1758年,绢本设色

但是,千万要注意一点,官员们不要有一种错觉,觉得自己是皇帝的“宠臣”,就可以得意忘形。不要忘了,皇帝能给你一切,也能夺走你的一切,认清自己的身份和位置,别在皇帝的地盘做僭越的事让皇帝对你产生怀疑。

一旦产生这种错觉,坏了规矩,擅自骑马或坐轿进入紫禁城者,无论官职大小,是否得宠,一律交给理藩院或邢部处理。

比如嘉庆年间,御前大臣鄂勒哲依图自恃位尊,装X擅自坐轿,被嘉庆皇帝严厉申饬,并交理藩院议处。再比如清道光帝的侄子奕经,仗着是皇族“自己人”,在没有经过皇帝特批允许,擅自乘轿从神武门进入皇宫,受到了褫夺兼职的处分。

总而言之,所谓“紫禁城内骑马”的待遇,不仅仅是皇帝对臣子的一种恩典,也是一种极高的荣誉。

 

哪种官员可以获此殊荣?

 

皇帝赐予臣子的这项特权或者说荣誉,专业名词叫“赐紫禁城骑马”,简称为“赏朝马”。

在一般情况下,位居一品的大员才有资格得到,或者你能熬到六十岁也能获得。但即便赐予你这项特权,按照规定,骑行路线也是预先划定,严禁私自更改任意穿行,更不要说在紫禁城内纵情驰骋了。

当然,只要你让皇帝高兴,也不用熬到60岁,有可能在26岁就能在获得“赏朝马”的特权。

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和珅画像

这个例外就是乾隆朝的和珅,此人在短短4年之内就从一个小侍卫火箭般的蹿升成为老皇帝的心腹,于是,在1776年底,皇上赏赐和珅“赏朝马”的特权。

这种特权对于26岁的和珅来讲无疑是一种殊荣,因为年轻力壮的他根本不需要骑马上班,但是,谁让老皇帝宠的不要不要的。所以,“赏朝马”这种极高的“政治待遇”落在和珅的头上只是时间问题。

再比如,晚清时期,醇亲王载沣受到慈禧太后宠幸,时年24岁的载沣就被破例恩准在西苑门内骑马。

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监国摄政爱新觉罗·载沣(1883年2月12日—1951年2月3日)

末代皇帝溥仪在他的著作《我的前半生》中有过这么一段:“我九岁的时候,他们想出一条促进我学业的办法,给我配上伴读的学生。伴读者每人每月可以拿到按八十两银子折合的酬赏,另外被‘赏紫禁城骑马’。”

由此可见,直到民国时期,溥仪身边的一些人仍然把“紫禁城骑马”当做一种荣誉。

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这一次,紫禁城也“硬”不起来了

 

 

在权力中心开车的老司机

在中文互联网里,有一个传说,大概意思是:“袁世凯为了拍慈禧的马屁,花了一万两白银买了一辆奔驰牌汽车送给慈禧太后玩,慈禧不仅坐上了这个现代交通工具,为了维护传统文化还让司机跪着开汽车。”

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一搜一大把

这里要辟个谣,首先,袁世凯确实送给慈禧太后一辆汽车,但不是奔驰汽车,而是美国人造的图里亚汽车;其次,慈禧太后和身边的大臣惧怕汽车这种现代交通工具,从袁世凯买回来,慈禧没有坐过一次。

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袁世凯进贡给慈禧的图里亚汽车

还需要着重强调一下,不论任何报道一旦出现偏差,有些人是一定要负责的。

话说回来,第一个在紫禁城里毫无顾忌、策马奔腾的老司机不是别人,就是末代皇帝溥仪,1922年在溥仪和婉容的大婚时,溥仪的堂弟溥佳送给他们一辆自行车。

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溥仪的自行车

溥仪一见这个玩具就喜欢上了,在孤独、寂寞、冷的紫禁城,骑自行车就是溥仪打发无聊时间的仅有的几种运动项目,溥仪可太喜欢这个运动项目了,为了方便他的自行车训练,溥仪就把紫禁城里碍事的门槛都锯了。

谁让紫禁城是人家爱新觉罗的祖产,爱怎么折腾就怎么折腾,就是在紫禁城里开F1赛车,也是人家自己的事,别人管不着。

但是,有些人就不知道这个简单的道理,在溥仪骑自行车60多年后,一个来自吉林长春的小伙在想在紫禁城旁边做了一点微小的贡献,主要就做了三件事:打鸟、钓鱼、骑摩托。

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婉容也是骑行爱好者

末代皇帝也就玩玩网球,骑骑自行车,这个表面上看是布尔什维克的反装忠,却在心脏地区骑摩托、打鸟、钓鱼,长春小伙成功的暴露了自己小布尔乔亚的本质。

很快,这个反装忠的小布尔乔亚被扔进了陕西城监狱,1992年结束他罪恶的一生。

这两个例子生动的告诉我们,要想在“紫禁城骑马”痛快,要么你是紫禁城的户主,要么你就别骑了摩托车还拍照放在网上,生怕别人看不见。

为这事愤怒,不值得

最后,我想说“紫禁城开车”这破事,这事本来就是一件“你不说,我不说,大家默认没发生”的事情,你玩完非得拿出来炫耀、发朋友圈、发微博,这不是蠢是什么?你就算不为自己想,你也应该为给了你“紫禁城开车”这个权力的丈夫家考虑一下。

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“我狠起来,连自己都砍”

还有,“紫禁城开车”这批人,这次不过就是开个车、拍个照,大家不必过于愤怒。这种事至少还在笔者的容忍范围内,说到底她虽然蠢,这次的事情也谈不上犯罪。

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终于活成了自己最讨厌的样子

而这事后面的剧情也很容易推导出来,首先紫禁城方面启动道歉程序,然后做一些表面文章,最后各回各家,各找各妈。

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什么也没说,什么也说了

后面紫禁城不是道歉了么,我给大家翻译一下,就明白了他们说的什么意思:开车拍照这口锅,我们背了,两边都惹不起。

权力就像鸦片,有一点点就会让人上瘾,各位见多识广,在生活中您或许见过比这次开车进紫禁城拍照严重多的事,可是,正所谓“虱子多了不痒,债多了不愁。”您又能怎么样?

这个时代,装孙子就够累了,咱们就别装贵族了。

 

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豪宅图1

 

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房子正面

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房子背面

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走廊

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紫禁城开车女主在美帝的豪宅,成交价1181万美元,不包含物业费

(完)

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